Česi budú mať zrejme dva okruhy na skúšanie robotických vozidiel
TASR
TASR

Česi budú mať zrejme dva okruhy na skúšanie robotických vozidiel

Prvý okruh by mohol postaviť český Výskumný ústav železničný a druhý nemecká automobilka BMW.

Ilustračné foto. — Foto: TASR/AP

Praha 13. septembra (TASR) - Česko bude mať zrejme dva okruhy na vývoj a overovanie systémov robotických vozidiel. Prvý by mohol vzniknúť pri Velime, kde štátu patrí časť pozemkov na okruhu, ktorý už využíva Výskumný ústav železničný. Ide o špičkové európske centrum na testovanie vlakov.

Vo Velime by mohli výskumníci sledovať, ako sa navzájom ovplyvňujú autonómne systémy v autách a vo vlakoch.

„Autonómna mobilita nie je len záležitosťou cestných vozidiel,“ povedal generálny riaditeľ železničného skúšobného okruhu František Bureš. Aj vlaky už majú systém typu ETCS, ktorý dokáže samostatne kontrolovať a riadiť pohyb vlaku na trati.

Druhým subjektom, ktorý uvažuje o stavbe testovacieho okruhu v Česku je nemecká automobilka BMW. O jej záujme hovoril v júli minister financií Ivan Pilný.

Koncern plány na miliardovú investíciu zatiaľ nepotvrdil. Do Česka by to malo BMW blízko z novej kapacity v Lipsku. Bude v nej sústredená výroba áut s elektrickým pohonom.

Dva okruhy by sa mohli v Česku uživiť. „Automobilky budú už onedlho potrebovať znásobené kapacity na testovanie robotických vozidiel. Bez ťažkostí tak budú môcť fungovať súkromné aj štátne testovacie okruhy,“ uviedol Gábor Iffland, riaditeľ pre externú komunikáciu skupiny Valeo. Skupina vyvíja pre svetové automobilky inteligentné senzory.

Iffland povedal, že Česko podľa neho patrí vo vývoji systémov pre autá bez šoférov do svetovej špičky.

V závode firmy v Prahe pracuje na vývoji senzorov 500 špecializovaných inžinierov a 200 technikov.

Testovacie okruhy nemôžu nikdy nahradiť skúšky v bežnej cestnej prevádzke.

"Vývoj autonómne riadených vozidiel je síce populárna téma, ale je toho pred nami ešte veľa. Stroje nedokážu sledovať prostredie a všetky nepredvídateľné kombinácie situácií ako človek. O pár rokov to môže byť všetko inak,“ usudzuje Martin Peleška, šéf českého zastúpenia automobiliek Toyota a Lexus. Zatiaľ nie je jasné ani to, ktorému výrobcovi sa podarí ako prvému začať vyrábať robotické vozidlá sériovo. Ford tvrdí, že to dokáže už v roku 2021.

Už ste čítali?

Slovenka Erika: Rakovina mi viac dala, ako vzala. Musela som…

Mladej Slovenke diagnostikovali rakovinu, liečbu však vníma ako veľké…

Hrobár Ľubor: Vyťali stromy a z citorínov robia kolotočiarske…

Počas rokov práce zažil všeličo, od opitého farára, cez splašené…

Slovenku vyhlásili za jednu zo 100 najvplyvnejších žien vo Švajčiarsku.…

Preraziť v zahraničí nie je jednoduché. Rodáčke z Nitry sa to však…

Prvá Slovenka nominovaná na juniorskú Nobelovu cenu: Nikde v…

Mladá Slovenka získala nomináciu na prestížne ocenenie. Podarilo…